未來浪潮三合一！電動車即將引爆交通革命發布日期：2019/01/18版權所有，轉載請寄信聯絡基金會。 發送電子郵件文章標籤共享經濟低碳交通低碳運具電動車高宜凡曾任台達電子文教基金會計畫主任，在媒體圈打滾多年，歷練傳產、科技、消費、企業社會責任與環境等路線，希望運用社群媒體的創新機制，帶動民眾理性討論重大議題的風氣。看更多 高宜凡 的文章
電動車 在夯什麼?!把一部汽油引擎車的引擎換成馬達，油箱換成蓄電池，就成了一部電動車，好像很簡單。事實上你真的可以在網站上買到套件，自行改裝電動車。只不過，這樣的車子，效率不會很高，也不可靠。由汽車製造公司特別研發設計的電動車，當然在性能上可比擬汽油引擎車，只是會很傷荷包(電池可能就佔了全車價格的三分之一以上，馬達含控制器也比非常成熟的引擎貴很多)。
COP27會前震撼彈、拜登上任後最大氣候行動！解析美國《降低通膨法案》後座力八月中，美國總統拜登在白宮簽署了《降低通膨法案》(Inflation Reduction Act)，該法案不僅被認為是美國史上最大的氣候變遷投資，預計投入近3700億美元（約台幣11兆元）於溫室氣體減排和能源安全相關項目，峰迴路轉的立法與激辯過程，更成為國際氣候圈熱門話題，為年底將在埃及召開的COP27（第27屆聯合國氣候大會），注入了可觀的推進能量。
多走路 也是綠色交通方案其實台灣營建署也有推出《市區道路人行道設計手冊》與《市區道路交通島設計手冊》，而自2008年起，預計以4年時間推出以「人本交通」為口號的改善計畫，改善單車與步行的環境。或許還需要民眾積極參與，逐步放棄對機車的仰賴，多走點路來改善環境！
