單車騎上人行道 不是真正的友善發布日期：2014/09/12版權所有，轉載請寄信聯絡基金會。 發送電子郵件文章標籤日本台北單車通勤謝雯凱碩士班時研究國際政治與民眾參與，平時關心生態環境與文化資產，經常撰寫國內外環境議題專文。2007年起追蹤氣候變遷與能源議題，並經營NGO對抗暖化行動資訊網。前台達電子文教基金會氣候與能源專員，現任職於工研院。看更多 謝雯凱 的文章
碳棄世代五：亞洲最大共享電動機車服務：台灣青年用「以租代買」推動綠色交通革命其實多數消費者不在意自己是否騎了更綠能的機車，但是 WeMo Scooter 將環保行為融入便利的服務之中，使他們每天自然而然就在做環保了。
下一站「碳中和」 鐵道大國日本的鐵路零碳挑戰1872年，日本第一條鐵路（橫濱－新橋）開通，帶動日本明治維新的推進，讓日本發展成現代化國家，也改變了民眾的生活。150年後，在節能減碳成為主流的現在，鐵路系統也得面臨轉型。
