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鳥類如何適應都市叢林，一直是動物行為專家關注的核心議題。近年來，越來越多研究發現，許多鳥類與猛禽正逐漸適應都市環境。美國田納西州大學、研究動物行為的助理教授迪內茨（Vladimir Dinets）發現，他家附近有隻庫柏鷹，甚至能精準掌握紅綠燈和車流的變化，調整出擊時機！

氣候災難一再重創全球經濟，本就財務困窘的國家更是深受其害。然而，傳統風險評估模型難以呈現各國面對氣候衝擊的真實處境。為此，美國哥倫比亞氣候學院推出「氣候融資脆弱指數」（CliF-VI），將債務、儲備、治理能力等列入評估，更貼近國家因應氣候風險的真實能力。根據這份指數，全球有超過20億人居住在氣候「紅區」，其中有許多非洲國家的高風險多因債台高築，賽普勒斯及烏克蘭則因地震與戰爭名列其中。

仿生建築是透過模仿自然界中動植物、昆蟲等構造，打造的創新、永續建築方案。早在約30年前的辛巴威東門中心，就受白蟻丘和仙人掌啟發，仿造白蟻丘的通風設計，讓熱空氣從煙囪排出，冷空氣從建築底部流入；也仿造仙人掌凹凸不平的表面，使夜間更容易散熱、降溫。這座仿生建築在不需開空調的情況下，可長年維持室內，比開空調還節省10%的能耗。隨著全球不斷升溫，能夠自我調節、適應環境變遷的仿生建築，成為建築業永續設計的新趨勢。

位於巴西亞馬遜雨林邊境的港口城市貝倫，是今年聯合國氣候大會（COP30）的舉辦地。近來卻傳出當地為了承辦這場國際盛會，正在砍伐森林、興建橫跨雨林的高速公路，飽受當地居民、專家及環保人士批評。一場目標守護氣候的國際會議，卻可能以犧牲全球最重要的碳匯與生態系統為代價，引發高度爭議。

氣候變遷下，如何讓建築、城市變得更節能、更環保，甚至具備調適和抵禦氣候變遷的能力？數位孿生或許是個解方，這項技術能為實體建築、甚至整個城市創建可同步的虛擬分身，即時呈現溫度、能耗與碳排等數據並自動優化，幫助建築更節能、都市更宜居，甚至提前預測災害風險，協助救援。

海運業碳排量約占全球碳排量3%，運量卻佔了全球貿易量近九成。航運脫碳轉型除了要配備跟得上替代燃料需求的硬體設備，具備安全操作能力的船員也不可少。如何幫助全球船員都能銜接產業轉型、保障職場安全，成為綠色航運時代備受討論的公正轉型議題。