台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

山區豪雨，出現土石流、洪水、大量漂流木，造成山區嚴重災情與人員困守。這樣的情景，對於台灣人已是習以為常。事實是：山區的住民持續在減少，人們早已不斷往平地城市集中。因此，真正令人憂慮的是：大都市在極短時間內，降下暴雨，而出現的洪災。

淹了兩次大水的荷蘭中能痛定思痛重新檢視過去錯誤的水利政策，以因應未來氣候變遷的新挑戰，想想二十一世紀已經淹了不知道多少次的台灣，如果仍是用「緝兇」這種包青天審案的方式來面對水患，相信台灣真的會永遠與水患共存。

台灣的學術單位，曾以最近三十年侵台的颱風雨量來作排行，結果最近十年裏就有六個颱風，降雨量排在前十名裏。而台灣中央研究院地球所的汪中和研究員也指出，依照過去百年的降雨統計可發現，強降雨發生愈來愈頻繁，與全球均溫上升是一致的。結論就是，人類所導致的氣候變遷，現正讓這塊島嶼的人民面對颱風時，更加的脆弱。

對於弱勢的農民或災區居民而言，這個颱風卻是隔外令人驚恐，畢竟去年莫拉克颱風的殷鑑不遠。而對居住在相對脆弱地區的民眾，也務必要先作好撤離的準備，與其跟颱風賭上一把，不如抱持對大自然更敬畏的心情，暫時離開家園避災。

在六月底兩岸簽訂了兩岸經濟合作架構協議，國家發展正展現新契機之際，環保與經濟衝突的老問題卻突然再度成為焦點議題。環保與經濟衝突問題之重要特徵，就是不同的利益團體對於環保與經濟發展的價值觀非常不同，而且非常互不信任，使得其間的討論與辯論常常沒有交集。

生命會自然找到出路，嚴苛的環境品質標準，會讓國內企業自然尋求銳變。這在許多先進國家中，早已是如此。我國若期望邁入人均收入超過二萬元的先進國，就不能讓企業界牽著鼻子走，更不能以為只要有投資案，就是對我國有利的。反而應該是改變獎勵投資的方向，不再強調生產，而是要強調創意。

搭高鐵由台北往台南的路上，雲嘉南地區一片片稻田平原，此地區為台灣重要的農業生產地，但最近幾年，因氣候變遷，年均溫逐漸上升，極端降雨機率提高，不降雨日數拉長，都正影響農作物生產的品質與數量。

五月二十三日，台灣才剛下了今年第一場梅雨，高雄縣那瑪夏鄉聯外道路即被雨打斷。接下來陸陸續續又下了四場梅雨，便橋修了又斷、斷了又修。跟八八水災的雨量比起來，這幾場梅雨或許不算什麼，但對這些災後倖存的地區而言，國土承受力已大不如前，100毫米的雨量就足以成災。