台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

瑞光大樓當初在進行節能改造，並沒有特別追求昂貴的設備，反而針對三個耗能的重點項目進行改造，來作為最符合經濟效應的突破。

「目前包括英國、法國、丹麥、義大利與比利時，由政府訂下目標後，由能源生產者、能源供應業者、能源批發業者、以及公用事業等等，具有節約義務之成員，彼此透過可水平交易、垂直交易、甚至是時限交易，來達成節能的目標，也讓節能有更大的誘因。」

”弗朗思司教授主張，由於北極的快速暖化，使得北極與周邊地區的溫差變得更不明顯，長期下來將使得噴射氣流持續減弱，北半球的極端氣候恐將成常態”

新年新希望，督促自己每天關心能源的使用量，節能或許也可以是一件很熱血的事。

這座企圖改寫台灣頂樓加蓋史的綠建築小屋，除了屋頂採用太陽能發電、整棟建築可協助吸納極端化的降雨外，也透過植物來調節室內的溫度與空氣品質。

曾有研究指出，開車族平均一年花420小時在找車位，因此每一輛共用汽車的使用，約可減少二十輛車上路，個別車主通勤排碳，與之前相較大約也能減少50%。

當我們自認台灣的環境品質已經趕上先進國家之時，其實，我們仍不時在河畔，看到屬於人心的黑暗面。

「我拒絕宣告，當地球交付給你們這一代以後，是一顆難以修復的行星」─ 歐巴馬

若能在夏季電價開始前，電力公司就能依據每個用戶去年夏季的電費，提出可行的節能方案...

超級盃六英哩長廣告輸出，全數再利用製成錢包；「台達永續之環」導入碳稽核，排碳量僅有跨年煙火1/5

根據成大建築系林憲德教授的分析，一棟生命周期約四十年的建築物，約85%的二氧化碳，是來自於人們在建築內所發生的活動間接產生；之前也有統計指出，若是把建材的耗碳也算進去，建築物的排碳，約佔人類所有活動排碳的三至四成。

當我們在談起氣候變遷時，與其強調災難，不如帶起全體民眾的環境整體意識。只要民眾整體環境意識的提高，對於氣候變遷的危機意識，也就會跟著提昇。