台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

總結來說，最後東奧帶給日本的，到底是一屁股債，或是迎向更美好的社會？明年就能揭曉。

奧運賽會期間，排放了大量溫室氣體，產生空氣汙染、大量垃圾及食物浪費等問題，讓人不得不反思：我們能夠如何讓奧運變得更永續？

為了降低道路溫度，國土交通省將馬路更新為保水鋪面（透過水蒸散降低路面溫度）、善用避熱性鋪面（反射紅外線抑制溫度上升）、並提升街道樹木的綠蔭效果。

等所有賽事結束後，FIFA會將每張門票換算為2.9噸二氧化碳（一位球迷從國外飛抵比賽城市的平均排放量），依登錄門票數計算排放量，再向聯合國認證過的機構購買碳折抵。

2018年的超級盃還吹起一股低碳風，呼籲球迷們大嗑熱狗、漢堡、猛灌啤酒可樂之餘，別忘了響應「零廢棄」運動。

打破既有的日常步調，讓上班族或學生逐漸習慣自然風，習慣走路、開始搭公車移動，這些伴隨寶可夢熱潮出現的低碳生活方式，讓人始料未及。

超級盃六英哩長廣告輸出，全數再利用製成錢包；「台達永續之環」導入碳稽核，排碳量僅有跨年煙火1/5

「我們已經進入最後的執行階段」，德班市長Cllr James Nxumalo在面對地方媒體訪問時說到，「我們正處於達成外界對我們做為主辦城市之期待[的最後階段]，…我們正準備要張開雙手來歡迎全世界來到德班。」