台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

今年COP24肩負替《巴黎協定》制訂規則手冊的重要任務，挑戰看來更為艱鉅，誰可能發揮上述扭轉乾坤、引導會程邁向終點的力量呢？

《排放差距報告》估算，即便各國都（按理想狀況）履行自己的國家自定預期貢獻(NDCs)減碳計畫，地球均溫仍可能在本世紀末上升超過3°C！

除了開採過程發生的童工、職業安全、健康風險、環境汙染等疑慮，如何建立回收體系和資源再利用模式，也是電池業迫在眉睫的挑戰。

未來的「加油站」不只供應油品和電池，也要裝設太陽能板等再生能源發電機組，可將綠電賣給台電、或存入儲能裝置，扮演社區的能源服務與調度中心，成為城市能源網絡的重要節點，甚至還可以讓車主在等待充電時喝咖啡、購買周邊商品。

多達416家企業已公開未來的綠能承諾，且過半把目標訂在80％以上。換算下來，本世紀中將出現一個19000 TWh（19兆度）、比今日規模大40倍的企業綠電市場！

當前最大挑戰來自各國政府的「政策」端，從不友善的市場交易機制、過度嚴格的管制措施、搖擺不定的政策態度、到各國不一致的法令規劃，都是妨礙企業推廣綠能的絆腳石。

設法營造涼爽的建築空間和都市降溫環境，從提升房子的隔熱和保溫功能、增加遮陽、促進通風、到減少西曬和冷氣外洩，有太多方法可以減少啟動冷氣的次數和必要性。

一般民眾最關切能源政策的「點」是什麼？8個選項中，「價格」（漲或跌？）遙遙領先地高居榜首，其次為能源產業的貪汙舞弊（有無弊案？），連時下最夯的「空氣汙染」都被擠到第三。

顛覆你我刻板印象，無論總能耗或石油用量，「運輸」部門都已達到全球最多的境界。

當使用能源和每天呼吸的空氣有關，這時，你應該會更有動力節能吧？