台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

全球暖化造成海平面逐年上升，加上部分城市下陷，已讓全球多達570個沿海城市面臨前所未有的洪災命運。究竟要如何防患於未然？或可參考威尼斯與鹿特丹的作法。

受氣候變遷影響，全球各地正面臨嚴峻的高溫威脅。各國紛紛從建築和城市設計方面著手，尋求解決之道。城市作為人類對抗致命高溫的第一道防線，各國政府也積極採取措施為城市降溫，像西班牙塞維亞就設計出具有冷卻功能的地下水管、美國鳳凰城研發了讓路面降溫的技術，阿布達比則在高樓外牆蓋動態遮陽板抵禦酷暑。

西班牙塞維亞（Seville）今年6月來勢洶洶的熱浪，被命名為Yago（西班牙語，男性名）[1]。隨著熱浪變得更加頻繁與強烈，致災程度不亞於颱風，各國政府不得不正視。有的國家透過為熱浪命名，希望讓民眾意識到熱浪不再只是一個偶發或反常的現象，而是應積極正視、預防及應對的天然災害。

隨著全球氣候變遷加劇，極端氣候變得更加嚴重 ，而氣溫高漲，讓受都市熱島效應影響的居民叫苦連天。城市面對酷熱天氣，紛紛採取不同應對之道，如東京建立起城市「風軌」、維也納透過水霧技術設立「清涼區」等，想方設法撐過越來越熱的夏天。

歐美小屋風潮正時興，就連世界首富馬斯克都搬進貨櫃屋。相較於大坪數豪宅，小屋除了更節能減碳，入住小房子的住戶更開始過著「買更少」、「吃更永續」的環保極簡生活。

面對氣候變遷危機，各國時常宣示新的政策目標，除了要求民間齊心協力減碳，政府以身作則的態度，更是改變的基礎。今年3月底，東京都發表的「零碳排都廳計畫」（TMG’s Initiatives for Its Own Sustainability），便是東京都自我要求、引領民間一起節能減碳的公部門行動計畫。

NbS最早是由國際自然保育聯盟（The International Union for Conservation of Nature, IUCN）提出，2018年被列為聯合國國際水資源開發報告（World Water Development Report）裡的重點解方，主要以復育自然或改善生態系的方式，來因應社會面臨的挑戰，同時又能夠兼顧人類福祉和生物多樣性。

城市產生的碳足跡約有1/3來自公共交通和建築等基礎設施，只要當局對症下藥，把公共運輸系統（公車、火車、地鐵等）轉換到更低碳的能源，或針對住宅樓宇設定必須遵守的能源效率標準，就可降低至少25％的排放量。

根據知名倡議組織C40的統計，國際有27個大城排碳量皆從2012年起逐年下降，如今約比高峰期減碳一成。更令人振奮的好消息是，這些城市的經濟並未因此被拖垮，不僅每年維持3％的平均成長率，人口也同步增加1.4％。

台達荷蘭環境獎學金得主采勳，分享她在台夫特理工大學(TU Delft)建築碩士班的學習歷程與心得，特別著重在永續設計領域，可給予想前往荷蘭研讀相關科系的學弟妹參考。

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不同的交通政策不僅會帶領都市走向不同的發展，交通政策本身也是都市規劃的一環。