台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

全球最大的地方政府永續發展理事會（Local Governments for Sustainability, ICLEI）自2017年推出生態物流（EcoLogistics）倡議，並成立生態物流城市社群(Community)。

ICLEI「生態物流」提出三個策略方向：避免（Avoid）帶來環境與交通負面影響、移轉（Shift）至更永續的選項，並改善（Improve）既有物流的技術與效率。

為了傳達與大自然之間的和諧，園區特別將大片的生態綠地，留給花草生物棲息。其中，建築體在總基地面積的占比，竟然還不到三分之一！對此，一手精心策畫園區的涂建築師說：「方濟的精神是在物質上只取剛剛好自己夠用的，這個園區一樣也是如此，當我們不需要這麼多人為空間時，何不還地於自然呢？」

比起其他交通建設，軌道一向有所謂的「沉沒成本」，完工後僅能提供運輸、難做其他用途，對環境的改變更是不可逆！

倡議氣候變遷和能源議題這麼多年，其實台達影響的不僅是環保團體、政府官員、媒體記者和社會大眾，甚至連員工也受到感染，把自己家改得更環保、節能、且同樣舒適。

如果期待潔淨能源能真正達到環境保護及生態友善，那我們不應只想減輕生態衝擊，而是得從政策面、機組設置與風場設計、乃至整體環境與法律，都要承認與落實所謂的「友善」態度！

2016年台灣能源總消費量約1.15億公秉油當量，三年（2014~16）來的能源消費算是平緩、沒有明顯成長，但細看各部門，以「運輸」（2.84％）與「住宅」（3.16%）的成長幅度最大！