台達電子文教基金會 Delta Electronics Foundation

為了達到2050淨零碳排目標，歐盟在今年3月通過了2035年禁售燃油車的法令。這項法令看似為淨零目標帶來一大躍進，但德國在立法過程要求必須保留使用e-fuels車輛的豁免權，引發不少爭議。

西班牙塞維亞（Seville）今年6月來勢洶洶的熱浪，被命名為Yago（西班牙語，男性名）[1]。隨著熱浪變得更加頻繁與強烈，致災程度不亞於颱風，各國政府不得不正視。有的國家透過為熱浪命名，希望讓民眾意識到熱浪不再只是一個偶發或反常的現象，而是應積極正視、預防及應對的天然災害。

豆類是人類重要的糧食作物，也是蔬食飲食中不可或缺的蛋白質來源。豆類種類繁多，其中比起可能牽涉到毀林問題的黃豆，豌豆其實對環境更友善，不僅能改善土地肥力，還能適應乾旱氣候。近年有科學家培育出沒有「豆腥味」和毒素的豌豆品種，讓這種營養又環保的食物，可以受到更多人喜愛。

建築物消耗全球能源占比超過40％，改善房屋的能源效率已刻不容緩，同時，為了因應極端氣候與淨零趨勢，許多科學家開始投入研究，希望能打造出更節能減碳的房屋，許多新型科技紛紛應運而生，包括能模擬天氣的巨型實驗室，以及可偵測耗能的熱成像衛星。

2023年8月1日起法國電價再漲10%，這已是今年第二波調漲。從2021年俄烏戰爭爆發後，法國家庭用電已經漲了約31%。面對不斷攀升的能源價格、幫助民眾落實節能減碳，法國政府列出20條節能小秘招，一起來看看台灣是不是也適用。

碳抵換（Carbon Offset）是什麼？ 無論是搭車上班，或是參與一場會議，即使再怎麼環保，日常活動還是會產生二氧化碳。所謂的零碳，並非零排碳的意思，而是透過減碳計畫來抵銷碳排，這就是碳抵換的概念。

東馬來西亞與婆羅洲地區因氣候適合林木生長，林業與熱帶種植業十分興盛，卻也造成該地林木過度砍伐、植被流失等問題，近年當地開始意識到應進行保育、復育，除了政府，地區居民也與非政府組織攜手合作，希望再創生態榮景。

因人類濫伐及氣候變遷，野火發生機率增加，被稱為「地球之肺」的雨林正逐漸失去碳匯功能，亞馬遜雨林甚至在2016年後成為「碳排大戶」。地球其他地方的雨林也步上同樣的命運，許多組織開始提倡復育並保護次生林，但是，復育次生林的效果遠不及保護原生林來得好。

咖啡的品質、產量與氣候息息相關，隨著全球氣溫不斷升高，有專家警告對溫度、濕度敏感的咖啡將面臨減產，重創南美洲與非洲國家等咖啡出口大國的經濟。近年，對氣候更具適應性的咖啡品種羅布斯塔逐漸獲得青睞，它是否能成為對抗氣候變遷的主力？

全球漁業過度捕撈造成近90%魚種面臨生存危機，影響所及除了生態系統與人們的餐桌，海洋「藍碳」也因大型魚類的屍骸消失而減少。近來，有研究發現過漁與藍碳消失之間的關聯性。在公海上，台灣船隊的捕撈量相當於藍碳消耗第三大國，背後支撐的則是世界第七高的有害漁業補貼花費。

2022年台灣交通事故奪走3085條人命，創10年來新高，更是同年荷蘭（737人）的四倍。荷蘭自1970年代起，在民間促發與完善的路網規劃下，交通明顯改善。學者指出，荷蘭歷經近50年由下而上的抗爭，從汽機車盛行轉為自行車友善國度，連總理也騎自行車上班！相較於台灣因成本與道路規劃，多依賴汽機車，所謂的單車政策也以觀光遊憩為主，自行車難以成為民眾的主要通勤工具。

全球人口持續增加，氣候變遷讓人類賴以為生的糧食作物產量下降，甚至有些地區逐漸不適合耕種，糧食進口又容易受到戰爭、傳染病的衝擊。為了提供足夠的食物，海藻可能是個好選擇。